Cgt Goodyear Amiens Nord : 29 février et autres

communiqué des camarades de la Cgt Goodyear d'Amiens Nord: 

Hier, nous avons réussi notre journée de mobilisation, dès 5.00 heures il y avait de nombreux salariés de Goodyear présents sur les divers barrages.

Une fois encore nous avons été et de très loin les plus nombreux pour dire STOP aux mauvais coups actuels et ceux que nous préparent les dirigfeants de la zone Euro.

Notre appel à la grève a été très fortement suivi, une journée de mobilisation comme hier ne passe pas inaperçue, nous en avons profité aussi pour redonner clairement notre position au ministre du travail, personne ne viendra nous dire ce que nous avons à faire, encore moins ceux qui depuis 5 années ont cassé les droits des salariés....

La semaine prochaine, nous allons continuer de discuter avec Goodyear et Titan, nous pouvons clairement affirmer que nous avançons, nous avons comme prévu envoyé une proposition à TITAN et leurs avocats étudient notre courrier.

Nous demandons à la direction de nous indiquer par écrit quand elle va régler les sommes dans le cadre du jugement que nous avons obtenu sur le lockout.

Sur le site nous avons obtenu du concret sur de nombreux points, nous vous ferons un tract spécifique la semaine prochaine, pour la maintenance, nous devons rapidement nous revoir pour discuter de plusieurs points où la direction veut là aussi avancer sur nos demandes et tant mieux:

Grille de classifications et rémunérations:( grille mise en place en 1985 et inchangée à ce jour, nous allons négocier une nouvelle grille en conformité avec la réalité actuelle et donc des vraies valeurs par niveau d'échelon).

Salaires d'embauches et recrutement: (la direction après une étude demandée par la CGT, indique que les niveaux d'embauches sont inférieurs à la moyenne, donc nous demandons là aussi une réevaluation conforme à la réalité).

Embauches de personnel: ( la direction s'engage a recruter des professionnels afin de limiter au maximum la sous traitance).

Il aura fallu beaucoup de temps pour que la direction admette que sur ce sujet nous avions encore raison, la maintenance est la clef de voute de bien des sujets, accidents, productivité...

Nous obtiendrons du concret pour cette catégorie de salariés délaissée depuis trop longtemps, nous avons exiger de la direction qu'elle fasse le nécessaire pour les professionnels qui ont obtenu grâce à la notation interne un niveau supérieur et qui à ce jour ne sont pas payés avec leur nouvelle cotation.

Tout cela n'est pas lié au hasard, nous vous le redisons encore une fois, si la direction recule c'est parce que nous avons tout cadenassé, elle est dans l'obligation de reconnaître que nous avons fait tout pour l'obliger à discuter avec nous.

Nous allons continuer à avancer, cela fait 60 mois, 1827 jours, que nous avons dit NON à la suppréssion de nos emplois, c'est en MARS 2007 que ROUSSEAU a annoncé le PSE nous sommes en MARS 2012 et son PSE est mort!!!!

La direction ne discute pas avec la CGT parce qu'elle en a envie, elle le fait parce qu'elle n'a pas d'autre choix....

Si nous avions comme d'autres dit OUI au PSE, il y a belle lurette que la boite serait fermée, notre détermination permet de sauver le site, car même TITAN revoit sa position, il évolue par obligation lui aussi, nous avons toujours gardé en tête notre objectif initial, c'est cela le syndicalisme, le seul, le vrai.

Le projet de PSE de Goodyear est celui qui coûte le plus à une multinationale, car entre les rémunérations versées chaque mois aux 817 salariés encore goodyear grâce à la lutte ce qui représente tout de même plus de 130.000.000 €uros depuis 60 mois et les soucis importants pour finaliser l'accord avec Titan, là aussi c'est du jamais vu!!!

Goodyear ne veut plus prendre le risque de retourner devant les tribunaux, il n'a donc plus d'autre choix que de venir discuter sur nos bases, le plus important à nos yeux n'est pas que Goodyear dise qu'il n'a pas d'autre choix, mais qu'il le fasse, ce qui est le cas.

le seul coût que ne prévoient jamais les multinationales c'est le coût de la résistance,une multinationale sait qu'elle paiera en deux fois une fois à la fermeture et une fois devant les tribunaux, CONTI en est l'exemple parfais,la direction savait qu'elle allait devoir mettre du fric pour justifier la fermeture, elle craignait plus que tout une lutte longue, c'est la dessus qu'elle à gagné son parie.....

Nous le répétons car c'est essentiel, la multiplication des syndicats dans une usine ou ailleurs est une catastrophe pour les salariés et un bonheur pour les patrons, cela permet de diviser, d'avoir plusieurs possibilités de signatures.....

Chez nous, nous sommes majoritaires et grâce à cette majorité, nous avons réussi à empêcher le pire, la direction Goodyear a perdu quand vous nous avez élus à plus de 85 %!!!

Nous avons encore beaucoup de travail, mais cela ne nous fait pas peur au contraire, nous sommes en Mars 2012, soit 5 ans après les annonces de Goodyear et rien que cela pour nous est une IMMENSE Victoire.....

Bravo à vous toutes et tous, rien de cela n'aurait été possible sans vous, nous allons mettre en oeuvre toutes nos connaissances et notre savoir, dans cette période de discussions, nous avons de quoi obtenir un accord sans précédent dans le monde !!!!

LE SEUL SYNDICAT SUR AMIENS NORD, VOTRE CGT